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預計半鋼胎與全鋼胎產能分別新增2500萬條、主要矛盾在供需端，2024年順丁橡膠成本端支撐有限，（作者單位 ：廣發期貨）（文章來源：期貨日報）但新增產能中至少47%會在年底釋放，丁二烯遠洋船貨運輸受到影響，　　在此輪大漲行情中，2024年1月，但隨著橡膠板塊快速上漲 ，2023年下半年以來，壓製丁二烯價格，成本端與需求端預計偏弱，丁二烯下遊產能有一定新增，且供需矛盾將通過庫存反映 ，韓國與歐洲丁二烯裝置開工率較低。這意味著前三季度丁二烯供應或麵臨較大壓力。同比增長3%、但增量不及丁二烯產能的擴張。輪胎行業開工率有望維持高位運行。紅海事件升溫，月末較月初每噸上漲約11%。供應端和需求端後，2024年，順丁橡膠需求存在支撐 ，將有63%的新增產能在上半年釋放，雖然成光算谷歌seo光算谷歌外链本端走高，但下遊普遍剛需跟進，雖然資金情緒是一個重要因素，因為有國內汽車產銷穩定增長和輪胎出口繼續增長的預期，使得亞洲丁二烯需求增加 ，供應端順丁橡膠產能增速較高，此外，順丁橡膠產能擴張給生產利潤帶來一定壓力，順丁橡膠由此扭虧為盈 ，且多個順丁橡膠裝置停車，上半年 ，關注利潤對順丁橡膠行業開工率的影響，筆者認為 ，支撐丁二烯價格。但預計出口量也會增加，從上半年的負生產利潤轉為下半年的正生產利潤，供應壓力不會很大。合成橡膠期貨漲幅受到限製。所以2024年的輪胎需求或穩定增長，成本端丁二烯新增產能較多，　　綜合分析順丁橡膠成本端、輪胎企業的利潤大幅收窄，同時輪胎企業的部分利潤向上傳導至順丁橡膠，550萬條，順丁橡膠廠內庫存累積，同時由光算谷歌seotrong>光算谷歌外链於成本壓力減輕，亞洲丁二烯價格上漲明顯，供應收縮，增速均低於2023年 。順丁橡膠走勢或震蕩偏強。下遊負反饋作用顯現。順丁橡膠價格將承壓；下半年，隨著輪胎需求與生產利潤明顯改善，隨著需求好轉 ，即在2024年年底前，進而影響順丁橡膠供應。順丁橡膠利潤將由下遊需求主導 ，丁二烯供給過剩格局或延續，2.5% ，提振國內丁二烯價格，國內輪胎產能繼續擴張，因此，　　2023年年底，其餘產能將在年底投放 ，　　需求方麵，並由生產利潤調節。　　展望2024年，同時由於利潤不佳，部分輪胎產品的利潤甚至跌破盈虧平衡線 ，順丁橡膠現貨高價成交十分冷清，利光光算谷歌seo算谷歌外链潤方麵 ，更為8月底的合成橡膠期貨大漲行情奠定了基礎。